PODCZAS PRACY SILNIKA

Podczas pracy silnika, w mechanizmie rozrządu górno- zaworowego działają o wiele większe siły masowe niż w ukła­dach dolnozaworowych, co utrudnia projektowanie i na­rzuca poważne wymagania odnośnie wykonania części roz­rządu górnozaworowego. Nadto utrudnione jest utrzymanie stałego luzu zaworów, zwłaszcza w silnikach chłodzonych powietrzem. Hydrauliczna regulacja luzu rozwiązuje wpraw­dzie to_ zagadnienie, lecz jednocześnie komplikuje jeszcze bardziej konstrukcję mechanizmu rozrządu.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim serwisie o samochodach! Od lat pasjonuję się motoryzacja, szybkie samochody to moja największa pasja. Artykuły, które tutaj zamieszczam wynikają z mojej wiedzy i doświadczenia! Zapraszam do czytania!